出たー！あのDEROSAの特価フレーーーーム！
はいよー！皆さーーーん！
きましたよーーーーーー！
DEROSAの特価がきましたよーーーーーーーーー！
しかも今回入荷はMERAK！2000年の世界選手権を制した名フレーム！
カーボンになってカムバーーーーーーっク！
king3に次ぐ生粋のレースフレームでし！
しかも未だにイタリアンメイド！（ここ相当得点高いですよね）
見た目はデローザらしくバシーーーーーーーーっとかっちょよさげ。
なんっつってもこのフレーム、太い！笑
フォークなんかちょっとおデブちゃんに見えるくらい太いです。
でもこのフレームの太さが、走りの安定感と高い剛性を実現してます。
DEROSAホームページのMERAK紹介文には「脚に覚えのあるライダーの出現を待つ」と書かれています。
相当がっしりとしてるんでしょうね～。
デローザやピナレロは、いたずらに軽量化には走らず、フレームの性能バランスを考えて設計してるところがいいですよね。
いくら軽量にしたってUCI規定以下の重量になっちゃったら意味ないですもんね。
これからは、性能と軽量性のバランスの時代ですよ！（まぁヒルクライム専用バイクとかは別ですが）
軽けりゃいいってもんじゃァないんすよね。
その点から言うとこのMERAKはバランスのいいフレームといえますね。
ダウンチューブは極太なんですが、シートチューブはエアロ効果を考えられた形状になっています。
ダウンチューブまでいたずらにエアロ形状にしないところが、逆にこだわりを感じますね。
剛性やコーナーリング性能を考慮してるのではないかと思います。
フレーム全体を通してみると、いわゆる弓形状ですね。
振動吸収性やバネ感も感じられるでしょうね。
トータルで見ると、ほんとよく考えて作られているなと思います。
ロードバイクに求められるすべての性能が詰まっていると思います。
是非、上位グレードのホイールと組み合わせて巡航速度の高い走りを楽しんでいただきたいなと思います。
（見た目的にはやっぱりデローザにはボーラが似合うような気が....100%テツッチの主観です）
んでもって気になるお値段は............
是非ともあさぞーまでお問い合わせください！
後悔させませんよー！
あさぞーに入荷しているサイズは以下の通りです。
WHT/RED 61SL
RED 59SL
RED 63.5SL
2011/8/2 tetsu
