BBの規格。ややこしくなってきました。

最近ますます種類が増えてきて複雑になってきたBBの規格。

ほんと困るんですよねややこしくて。

ちょっと整理された表がROTORのページにでていましたのでご紹介いたします。

ROTOR BB.JPG

http://diatechproducts.com/download/data/rotor/ROTOR%20BBCRANKCHART.pdf より(画像が小さくて見えないよーという方はこちらへ)

いやー、いつのまにやら規格が増殖。

BB RIGHT(BBライト)はまあいいとして、カルフォルニアって、、、。

「BB30 46」って言われていたはずの規格がいつの間にか「PressFit30(プレスフィット30)」に表記のされ方が変わって書かれることが多くなってるし。

そんで24ミリ直径のシマノのシャフトを付ける場合にはもうどうしたらいいのかと。

BB30やPF30からシマノクランクを入れるためのアダプターは、TNI、ホイールマ二ファクチャリング、リセットレーシング、スラム、FSAなどから販売されているのを見つけましたが、(もちろんROTORでも出てますね。上の図を参照のこと)BBrightはサーベロの代理店の東商会からシマノクランクを付けるアダプターが入手できるようですね。そういえばGIANTも独自規格のBBだったよなーもうなにがなにやら。これがスラムのクランクを取り付けたい場合にはまた話が変わってしまうんですよね。

ううむ。ややこしい。

 

もう、いいじゃないか。

 

クランク付けなくて。

 

自転車乗らなくても、いいじゃないか。

 

いや、ダメですね。すみません。

 

詳細は店頭にてご説明&調査いたします。

2012/01/12 N_Harasawa

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